يتكون الهيكل الأساسي للمحول من الجسم وخزان الزيت وجهاز التبريد وجهاز الحماية وجهاز المخرج وزيت المحول. يتضمن جسم الجهاز القلب الحديدي واللفات والعزل والأسلاك ومغيرات الصنبور؛ يتضمن خزان الوقود جسم خزان الوقود والملحقات؛ تتضمن أجهزة الحماية وسائد الزيت وعدادات الزيت وممرات الهواء الآمنة وأجهزة التنفس ومكونات قياس درجة الحرارة ومرحلات تنقية الزيت وما إلى ذلك؛ تتضمن أجهزة المخرج البطانات الخزفية ذات الجهد العالي والمتوسط والمنخفض وما إلى ذلك.
يتم تثبيت وسادة الزيت على الجزء العلوي من خزان زيت المحولات ويتم توصيلها بخزان زيت المحولات من خلال الأنابيب. وظيفتها هي: استيعاب زيت المحولات الذي يتمدد بسبب زيادة درجة حرارة المحول ؛ الحد من سطح التلامس بين الزيت والهواء وتقليل درجة الرطوبة وأكسدة الزيت ؛ تعمل على حقن الزيت من خلالها يمكن أن يمنع فقاعات الهواء من دخول المحول. تنقسم وسائد الزيت عمومًا إلى شكلين: وسائد زيت الكبسولة ووسائد زيت الحجاب الحاجز ، والتي لها نفس الوظيفة. الوظيفة الرئيسية للكبسولة أو الحجاب الحاجز هي عزل الزيت عن الهواء. يتم تبادل الغاز في كبسولة وسادة الزيت مع العالم الخارجي من خلال جهاز التنفس الصناعي.
2. بنية ووظيفة جهاز التنفس الصناعي
(1) بنية ووظيفة جهاز التنفس الصناعي
يُطلق على جهاز التنفس أيضًا اسم ممتص الرطوبة. يتم ملؤه بمادة ماصة من الداخل. غالبًا ما تكون المادة الماصة مصنوعة من هلام السيليكا المتغير اللون. وظيفتها هي امتصاص الرطوبة في الهواء وتقليل الرطوبة وأكسدة زيت المحول. يتم تثبيت مرحل الغاز على الأنبوب الموصل بين خزان الوقود ووسادة الزيت، بحيث يجب أن يمر الغاز المتولد في خزان الوقود عبر مرحل الغاز قبل أن يتمكن من التدفق إلى وسادة الزيت.
يتم تركيب جهاز التنفس الصناعي (كما هو موضح في الصورة) في نهاية الأنبوب الذي يربط وسادة الزيت بالهواء. يتكون جهاز التنفس الصناعي للمحولات بشكل أساسي من أنبوب حديدي وحاوية زجاجية وكوب زيت. يتم ملء الحاوية الزجاجية بمادة مجففة (مثل هلام السيليكا)، ويتم ملء كوب الزيت بكمية معينة من الزيت العازل. عندما يتمدد أو يتقلص الهواء في خزان زيت المحول مع حجم زيت المحول، يمر الهواء المفرغ أو المستنشق عبر جهاز التنفس الصناعي. يمتص المجفف في جهاز التنفس الصناعي الرطوبة في الهواء، ويجفف الهواء ويصفيه، وبالتالي يحافظ على تنظيف الزيت العازل في خزان زيت المحولات.
3. الإدارة اليومية وصيانة أجهزة التنفس الصناعي
جهاز التنفس هو العضو الرئيسي للتنفس في خزان المحول. ترتبط الصيانة اليومية لجهاز التنفس بتنظيف الزيت العازل داخل المحول الرئيسي. إذا تم إهمال جهاز التنفس لفترة طويلة، فسوف يصبح الزيت العازل داخل المحول رطبًا وستنخفض قوة العزل. في الحالات الشديدة، قد يحدث فشل كهربائي. بصفتنا مديري تشغيل، نحتاج إلى تعزيز الفحص والإدارة اليومية لأجهزة التنفس. بصفتنا أفراد صيانة، نحتاج إلى صياغة استراتيجيات الصيانة في الوقت المناسب بناءً على حالة أجهزة التنفس والقيام بمهام الصيانة المختلفة.
ينبغي الانتباه إلى المتطلبات التالية أثناء الفحص اليومي لأجهزة تنفس المحولات:
أولاً، يجب أن تشكل كمية تحميل هلام السيليكا ثلثي حجم جهاز التنفس الصناعي. عندما يشكل الجزء المتغير اللون من هلام السيليكا أكثر من ثلث الحجم الإجمالي، يجب استبداله في الوقت المناسب. وفقًا للوائح الصيانة الحالية لشركة State Grid Corporation، فإن هلام السيليكا المتغير اللون هو: في ثلثي الوقت، تكون معدات المحول في حالة غير طبيعية. كما هو موضح في الصورة
ثانيًا، يجب أن يكون ارتفاع الزيت العازل في كوب الزيت أعلى من الطرف الأدنى لأنبوب الزيت لتحقيق الختم وإزالة الغبار. يجب ألا يتجاوز الزيت العازل في كوب الزيت العلامة القصوى المشار إليها بعلامة الزيت، وإلا فسيتم حظر فتحة التنفس ولن يتمكن جهاز التنفس من الزفير بشكل طبيعي.
ثالثًا، يجب أن يكون إحكام إغلاق جهاز التنفس جيدًا. يجب أن يبدأ تغير لون هلام السيليكا من الأسفل. إذا تغير لون الجزء العلوي، فهذا يعني أن إحكام إغلاق جهاز التنفس غير محكم. لضمان التشغيل الطبيعي لجهاز التنفس، يجب ضبط إحكام إغلاق جهاز التنفس في الوقت المناسب.
رابعًا، عندما يكون مؤشر مستوى الزيت غير طبيعي أو لا يتنفس جهاز التنفس الرئيسي للمحول، فيجب تعزيز التتبع والتحليل لتحديد ما إذا كانت فتحة التنفس لجهاز التنفس مسدودة، مما يتسبب في تكوين ضغط سلبي داخل المحول الرئيسي. عندما يكون مستوى الزيت مرتفعًا جدًا وينسكب زيت جهاز التنفس ويسبب تلوث هلام السيليكا، فيجب تعزيز تتبع الزيت لجسم المحول الرئيسي في الوقت المناسب ويجب استبدال هلام السيليكا في الوقت المناسب.